Archive for 1 Abril, 2007
BENFICA, 1 – FC PORTO, 1
Melhor – O FC Porto na primeira parte, impondo a vantagem em termos de compleição física dos seus jogadores, jogando compacto, de forma agressiva (nos limites da virilidade e da dureza… ou para além deles – nomeadamente com Bruno Alves com uma entrada intimidatória sobre Simão Sabrosa, logo aos 3 minutos, que lhe valeria o primeiro de vários cartões amarelos), com um meio-campo dominante, controlando o jogo, manietando um Benfica “desligado”, que nunca teve a capacidade de jogar como conjunto, com os sectores muito afastados e com o meio-campo a não conseguir “pegar no jogo”.
Indigno – O anti-jogo do FC Porto durante a segunda parte, impróprio de uma equipa que é campeã e que luta por revalidar o título. Depois de um golo feliz – a finalizar a primeira parte – na sequência de um lance de bola parada, com Pepe a surgir sozinho ao segundo poste, para empurrar facilmente, de cabeça, para a baliza, o FC Porto da segunda metade da partida não só abdicou de jogar o jogo pelo jogo, como tudo procurou fazer para evitar que o Benfica pudesse jogar; sucessivas simulações de lesões; múltiplas paragens para quebrar o ritmo da partida; um espectáculo muito pobre.
Magia – A forma como Rui Costa, entrando para a segunda metade do encontro, pautou, como verdadeiro “maestro” o futebol de ataque do Benfica, fazendo sucessivas aberturas, solicitando a desmarcação dos seus colegas, fazendo-os correr, dando dinâmica ao futebol do Benfica. O golo do empate – na sequência de uma jogada algo confusa, com David Luiz a rematar e a bola ainda a embater em Lucho antes de entrar na baliza – acabaria por ser magro pecúlio para a qualidade do futebol enleante do Benfica, com sucessivas subidas pelos flancos, ora por Nélson, ora por Léo, com Simão Sabrosa a chegar claramente tarde ao flanco esquerdo (depois de ter andado perdido no meio do terreno durante toda a primeira parte); no último quarto de hora, o FC Porto passou por sérios apuros, sem conseguir suster a dinâmica benfiquista.
Ausente – Quaresma praticamente não tocou na bola, sempre bem marcado por Nélson, que procurou levar o jogo para áreas mais avançadas, a que Quaresma não recuava (não gosta de defender…), pelo que o criativo do FC Porto acabou por andar quase sempre afastado do “centro das operações”, numa partida em que “passou ao lado” do jogo.
Impossível – A defesa de Helton, já em período de descontos, a evitar o golo da vitória do Benfica, na sequência de um cabeceamento subtil de Mantorras. Teria ainda tempo para nova excelente defesa, a remate forte de Derlei.
Empate – Um resultado que serve melhor as ambições do FC Porto, mantendo um ponto de vantagem na classificação, quando restam agora 7 jogos até final do campeonato… que continua, em aberto, possivelmente numa disputa a três, se o Sporting vencer amanhã. Neste encontro, só uma equipa procurou a vitória: essa, foi o Benfica.
RALI DE PORTUGAL – ESTÁDIO DO ALGARVE 2 (18ª PEC)
Classificação geral final da 41ª edição do Rali de Portugal:
1º Sebastien Loeb - Citroen C4 __________2:07__3:53:33 2º Marcus Gronholm - Ford Focus RS ______2:10__3:54:10 3º Mikko Hirvonen - Ford Focus RS _______2:16__3:55:41 4º Petter Solberg - Subaru Impreza ______2:22__3:56:47 5º Daniel Sordo - Citroen C4 ____________2:10__3:58:38 6º Jari-Matti Latvala - Ford Focus RS ___2:24__3:59:18 7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara ______2:11__4:01:46 8º Gian Luigi Galli - Citroen Xsara _____2:12__4:03:13 9º Henning Solberg - Ford Focus RS_______2:13__4:04:45 10º Manfred Stohl - Citroen Xsara _______2:13__4:06:19 ___ 17º Rui Madeira - Mitsubishi Lancer _____2:19__4:28:16
No termo de um disputado Rali de Portugal, o francês Sebastien Loeb confirmou a vitória, à frente de Marcus Gronholm – não obstante uma reduzida vantagem, de pouco mais de 30 segundos – e de Mikko Hirvonen.
Rui Madeira acabou por ser o melhor português, finalizando a prova na 17ª posição.
P. S. Na sequência dos relatórios dos delegados técnicos da FIA, os pilotos Marcus Gronholm, Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala e Henning Solberg (todos pilotando Ford Focus RS) foram penalizados em 5 minutos. Por seu lado, Rui Madeira foi desclassificado, também devido a irregularidade técnica no seu Mitsubishi Lancer. A classificação final oficial foi portanto revista e alterada!
RALI DE PORTUGAL – LOULÉ 2 (17ª PEC)
Classificação geral do Rali de Portugal após a disputa da 17ª PEC – Loulé 2 (22,08 km):
1º Sebastien Loeb - Citroen C4 __________14:10__3:51:26 2º Marcus Gronholm - Ford Focus RS ______14:02__3:52:00 3º Mikko Hirvonen - Ford Focus RS _______14:10__3:53:26 4º Petter Solberg - Subaru Impreza ______14:27__3:54:25 5º Daniel Sordo - Citroen C4 ____________14:26__3:56:28 6º Jari-Matti Latvala - Ford Focus RS ___14:18__3:56:54 7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara ______14:32__3:59:35 8º Gian Luigi Galli - Citroen Xsara _____14:42__4:01:01 9º Henning Solberg - Ford Focus RS_______17:12__4:02:32 10º Manfred Stohl - Citroen Xsara _______14:28__4:04:06 ___ 14º Armindo Araújo - Mitsubishi _________19:28__4:10:46 ___ 18º Rui Madeira - Mitsubishi Lancer _____15:48__4:25:57
No momento em que falta apenas disputar a última prova especial de classificação, a iniciar daqui a cerca de 10 minutos no Estádio do Algarve, tudo parece definido em termos de classificação geral. Não obstante os esforços de Grunholm, reduzindo ligeiramente a desvantagem, o francês Loeb deverá confirmar a vitória no Rali de Portugal.
A nível dos pilotos portugueses, Armindo Araújo acabou por ser infeliz: a cerca de 2 km do termo da última classificativa de estrada – quando procurava defender a sua 12ª posição na geral – sofreu um despiste, danificando o carro, impossibilitando-o provavelmente de concluir a prova. Rui Madeira, em 17º lugar, assume agora a posição de melhor português.
P. S. Esta prova de classificação foi objecto de neutralização.
10 ANOS DE "SCRIPTING NEWS" – 1º "POST"
Faz hoje 10 anos, Dave Winer dava início ao “Scripting News“, o mais antigo blogue ainda em actividade:
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Tuesday, April 01, 1997 |
Barry Frankel says Web Ads are Intrusive and Wesley Felter replies.
Check this out. Amazing!
MacWEEK: Goodbye AppleLink. (A tear comes to my eye…)
Object database that stores Java applets.
Andy J Williams at Harvard is using Frontier for a class website.
“MIME Encoder/Decoder Needed”.
Netscape Visual JavaScript: press release and
A preview version for Windows will ship next week. US$495.
Tom Biddulph’s new Java toy.
Lots of new stuff on “Mail Starting 3/31/97”.
Brian Ablaza: “The Philosophy of Fusion” (an important piece) and a fat page graphic.
DaveNet: “Saving Software”.
10 ANOS DE "SCRIPTING NEWS" E AS ORIGENS DA BLOGOSFERA
Conforme refere Dave Winer [1], o primeiro “weblog” foi o primeiro website (http://info.cern.ch), iniciado no CERN – Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire em 1992 por Tim Berners-Lee (criador da “html”, linguagem que permite a navegação por hipertexto, e que, em 1989, havia apresentado a primeira proposta do que viria a ser a World Wide Web), que tinha por objectivo referenciar novos sites aquando da sua criação, cujo conteúdo se encontra arquivado no World Wide Web Consortium [2].
Seguiu-se, em 1993, a página What’s New [3], uma lista de sites, do NCSA – National Center for Supercomputing Applications (Universidade de Illinois), após o que surgiu (em Junho do mesmo ano) a página What’s New [4] na Netscape, o “principal blogue” do período de 1993 a 1996.
A expressão “weblog” foi utilizada originalmente por G. Raikundalia e M. Rees numa conferência em 1995 [5]. Não obstante, o conceito que actualmente associamos ao termo foi utilizado pela primeira vez em Dezembro de 1997, por Jorn Barger (o primeiro a designar a sua página Robot Wisdom como “weblog”). Como nos relembra Rebecca Blood [6], a palavra “blog” seria introduzida no início de 1999, na sequência do anúncio de Peter Merholz, de que iria pronunciar o termo weblog como “wee-blog“.
Dava-se então, nos anos de 1996/1997, a “explosão” da Internet e, com ela, o início da expansão dos blogues, assistindo-se ao “nascimento da blogosfera”, agregando preferencialmente, nos seus primeiros anos, pessoas associadas ao meio informático e, numa fase imediata, profissionais da comunicação.
Dave Winer, considerado o “pai dos blogues”, criou o seu primeiro weblog em Fevereiro de 1996, integrando a página do “24 Hours of Democracy Project” [7]; em Abril de 1996, iniciou uma news page [8], que se tornaria, em 1 de Abril de 1997, no Scripting News [9], o blogue mais antigo ainda em actividade. Outros blogues precursores foram o referido Robot Wisdom [10] (de Jorn Barger), Tomalak’s Realm [11] (de Lawrence Lee), CamWorld [12] (de Cameron Barrett – no qual publicou, em Novembro de 1998, a primeira lista de blogues, dando início ao que se viria a tornar numa vasta comunidade) e o Infosift [13] (de Jesse James Garrett – que, no início de 1999, registava a existência de 23 weblogs).
(vidé texto completo em “O Pulsar dos Diários Virtuais em Portugal” – Comunicação que apresentei, em 15 de Outubro de 2005, no II Encontro de Weblogs, na Universidade da Beira Interior, Covilhã)
P. S. A ler, também, o artigo: “Blogs turn 10 – who’s the father?“.
__________________________
1 Winer, Dave, “The History of Weblogs” – http://newhome.weblogs.com/historyOfWeblogs
2 World Wide Web Consortium – http://www.w3.org/history/19921103-hypertext/hypertext/www/news/9201.html
3 What’s New – http://archive.ncsa.uiuc.edu/SDG/Software/Mosaic/Docs/old-whats-new/whats-new-0693.html
4 What’s New – http://home.mcom.com/home/whatsnew
5 The Blog Herald – http://www.blogherald.com/2005/03/06/a-short-history-of-blogging
6 Blood, Rebecca, “Weblogs: A History and Perspective” – http://www.rebeccablood.net/essays/weblog_history.html
7 24 Hours of Democracy – http://www.scripting.com/twentyfour
8 Scripting – http://www.scripting.com/frontier/admin/oldnewspages
9 Scripting News – http://www.scripting.com
10 Robot Wisdom – http://www.robotwisdom.com
11 Tomalak’s Realm – http://www.tomalak.org
12 CamWorld – http://www.camworld.com
13 Infosift – http://www.jjg.net/infosift/
RALI DE PORTUGAL – LOULÉ/ALMODÔVAR 2 (16ª PEC)
Classificação geral do Rali de Portugal após a disputa da 16ª PEC – Loulé/Almodôvar 2 (17,60 km):
1º Sebastien Loeb - Citroen C4 __________11:19__3:37:17 2º Marcus Gronholm - Ford Focus RS ______11:11__3:37:58 3º Mikko Hirvonen - Ford Focus RS _______11:19__3:39:15 4º Petter Solberg - Subaru Impreza ______11:24__3:39:58 5º Daniel Sordo - Citroen C4 ____________11:30__3:42:03 6º Jari-Matti Latvala - Ford Focus RS ___11:22__3:42:36 7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara ______11:33__3:45:03 8º Henning Solberg - Ford Focus RS_______11:26__3:45:21 9º Gian Luigi Galli - Citroen Xsara _____11:29__3:46:19 10º Manfred Stohl - Citroen Xsara _______11:29__3:49:38 11º Andreas Mikkelsen - Ford Focus RS ___11:43__3:50:24 12º Armindo Araújo - Mitsubishi _________11:47__3:51:18
RALI DE PORTUGAL – LOULÉ 1 (15ª PEC)
Classificação geral do Rali de Portugal após a disputa da 15ª PEC – Loulé 1 (22,08 km):
1º Sebastien Loeb - Citroen C4 __________14:09__3:25:58 2º Marcus Gronholm - Ford Focus RS ______14:13__3:26:47 3º Mikko Hirvonen - Ford Focus RS _______14:15__3:27:56 4º Petter Solberg - Subaru Impreza ______14:27__3:28:34 5º Daniel Sordo - Citroen C4 ____________14:29__3:30:33 6º Jari-Matti Latvala - Ford Focus RS ___14:25__3:31:15 7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara ______14:32__3:33:30 8º Henning Solberg - Ford Focus RS_______14:51__3:33:55 9º Gian Luigi Galli - Citroen Xsara _____14:32__3:34:50 10º Manfred Stohl - Citroen Xsara _______14:39__3:38:09 11º Andreas Mikkelsen - Ford Focus RS ___14:54__3:38:41 12º Armindo Araújo - Mitsubishi _________14:52__3:39:31
RALI DE PORTUGAL – LOULÉ/ALMODÔVAR 1 (14ª PEC)
Classificação geral do Rali de Portugal após a disputa da 14ª PEC – Loulé/Almodôvar 1 (17,60 km):
1º Sebastien Loeb - Citroen C4 __________11:23__3:11:49 2º Marcus Gronholm - Ford Focus RS ______11:27__3:12:33 3º Mikko Hirvonen - Ford Focus RS _______11:18__3:13:41 4º Petter Solberg - Subaru Impreza ______11:31__3:14:07 5º Daniel Sordo - Citroen C4 ____________11:39__3:16:04 6º Jari-Matti Latvala - Ford Focus RS ___11:34__3:16:50 7º Daniel Carlsson - Citroen Xsara ______11:38__3:18:59 8º Henning Solberg - Ford Focus RS_______11:50__3:19:04 9º Gian Luigi Galli - Citroen Xsara _____11:39__3:20:18 10º Manfred Stohl - Citroen Xsara _______11:44__3:23:30 11º Andreas Mikkelsen - Ford Focus RS ___11:56__3:23:47 12º Armindo Araújo - Mitsubishi _________12:09__3:24:40
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