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RALLY DE PORTUGAL
6 anos depois, o Rally de Portugal – considerado por 5 vezes o melhor rali do mundo – volta a integrar o Campeonato do Mundo de Ralis, de que fizera parte do calendário nos anos de 1973 a 2001.
Regressam as “estrelas” do automobilismo mundial, nomeadamente: Sebastien Loeb e Daniel Sordo (ambos em Citroen C4 WRC), Petter Solberg e Chris Atkinson (Subaru) e Marcus Gronholm e Mikko Hirvonen (em Ford).
A primeira prova de classificação será a “super-especial” no Estádio do Algarve, na próxima Quinta-feira, dia 29 de Março; até Domingo, pilotos e máquinas irão colorir as estradas do Algarve e Alentejo.
Ao longo desta semana por aqui pretendo recordar algumas das 40 anteriores edições da prova, também por via das suas maiores figuras.
Palmarés do Rali de Portugal:
"LISBOA-DAKAR"
Terminou hoje a edição de 2007 do Lisboa-Dakar, maior competição mundial de “todo-o-terreno”.
Stéphane Peterhansel (e a Mitsubishi) e Cyril Despres (em KTM) foram os grandes vencedores, respectivamente em automóvel e em moto, numa prova em que os portugueses tiveram uma boa prestação, com destaque para o 5º lugar de Hélder Rodrigues nas motos (1º após a “armada” da KTM) e para a 7ª posição de Carlos Sousa nos automóveis.
Classificação final (Automóveis)
1º Peterhansel (França) – Mitsubishi – 45:53:37
2º Alphand (França) – Mitsubishi – a 07:26
3º Schlesser (França) – Schlesser – a 01:33:57
4º Miller (EUA) – Volkswagen – a 02:10:16
5º Masuoka (Japão) – Mitsubishi – a 02:44:31
6º Al Attiyah (Qatar) – BMW – a 03:31:59
7º Carlos Sousa (Portugal) – Volkswagen – a 05:10:54
8º Gordon (EUA) – Hummer – a 07:04:07
9º Sainz (Espanha) – Volkswagen – a 07:25:45
10º Henrard (Bélgica) – Volkswagen – a 08:28:29
1º Despres (França) – KTM – 51:36:53
2º Casteau (França) – KTM – a 34:19
3º Blais (EUA) – KTM – a 52:06
4º Ullevalseter (Noruega) – KTM – a 01:37:57
5º Hélder Rodrigues (Portugal) – a 02:30:41
6º Vinters (Letónia) – KTM – a 02:44:21
7º Marchini (França) – Yamaha – a 03:00:27
8º Bethys (França) – Honda – a 03:26:33
9º Katrinak (Eslováquia) – KTM – a 03:40:10
10º Czachor (Polónia) – KTM – a 04:24:04
LISBOA – DAKAR
Excelente o desempenho de Hélder Rodrigues, nas motos, com mais uma vitória, na etapa de ontem (depois da vitória na etapa inaugural, disputada no Alentejo), e o 7º lugar na Classificação Geral.
Mais rotinado, Carlos Sousa tem também efectuado uma boa prova (vencedor também da 1ª etapa, em Portugal), ocupando igualmente – a escassos dias do termo da competição – a 7ª posição na classificação de automóveis.
"LISBOA-DAKAR"
Tem início hoje a edição de 2007 do Lisboa-Dakar, maior competição mundial de “todo-o-terreno”.
De entre os participantes na prova automóvel, destaque para os Mitsubishi, com Stéphane Peterhansel, Luc Alphand, Joan Nani Roma e Hiroshi Masuoka, assim como para os Volkswagen (com Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Ari Vatanen e o português Carlos Sousa).
Também entre os primeiros deverão rodar os BMW, com Jutta Kleinschmidt, Nasser Al Attiyah e Guerlain Chicherit.
Presenças a acompanhar serão ainda as de Jean-Louis Schlesser, num buggy de “produção própria” e Markku Alen e Edi Orioli, ambos em Isuzu.
Nas motos, destaque para a “armada” KTM, com Marc Coma, Cyril Despres e Giovanni Sala. Espera-se que os portugueses possam também “dar nas vistas”, nomeadamente Hélder Rodrigues (Yamaha), Paulo Gonçalves (Honda), Ruben Faria e Pedro Bianchi Prata.
LISBOA – DAKAR
Terminou o Lisboa-Dakar, maior prova mundial de “todo-o-terreno”, com as meritórias classificações de Carlos Sousa (7º nos automóveis) e Hélder Rodrigues (único a intrometer-se no avassalador domínio da KTM dos 10 primeiros nas motos).
Automóveis
1º Alphand / Picard – Mitsubishi – 53:47:32
2º De Villiers / Thorner – Volkswagen – a 00:17:53
3º Roma / Magne – Mitsubishi – a 01:50:38
4º Peterhansel / Cottret – Mitsubishi – a 03:20:24
5º Miller / Von Zitzewitz – Volkswagen – a 03:23:25
6º Schlesser / Borsotto – Schlesser – a 04:09:23
7º Carlos Sousa / Lurquin – Nissan – a 05:40:11
8º Saby / Perin – Volkswagen – a 08:14:45
9º Chicherit / Baumel – BMW – a 08:25:13
10º Magnaldi / Debron – Schlesser – a 08:25:57
Motos
1º Coma – KTM – 55:27:17
2º Despres – KTM – a 01:13:29
3º Sala – KTM – a 02:29:48
4º Blais – KTM – a 02:36:18
5º De Gavardo – KTM – a 03:22:47
6º Ullevalseter – KTM – a 03:54:52
7º Duclos – KTM – a 04:43:56
8º Casteu – KTM – a 06:16:21
9º Hélder Rodrigues – Yamaha – a 06:54:41
10º Vinters – KTM – a 07:53:14
LISBOA-DAKAR – 2006
Teve início hoje em Lisboa, o rallye Lisboa-Dakar, maior prova mundial de “todo-o-terreno”. Cruzando os desertos do Norte de África, até à triunfal chegada ao areal das praias de Dakar, desde 1979 (tradicionalmente com partida em Paris, tendo também partido de Granada, em Espanha e de Arras e Madrid – com passagem por países como Marrocos, Mauritânia, Mali e Guiné-Conacry), regista o seguinte palmarés, respectivamente no que respeita aos vencedores da prova em automóvel e em motos:
1979 – Neveu (Yamaha)
1980 – Kotulinsky – Luffelman (Volkswagen) / Neveu (Yamaha)
1981 – Metge – Giroux (Range Rover) / Auriol (BMW)
1982 – Marreau – Marreau (Renault) / Neveu (Honda)
1983 – Ickx – Brasseur (Mercedes) / Auriol (BMW)
1984 – Metge – Lemoyne (Porsche) / Rahier (BMW)
1985 – Zaniroli – Da Silva (Mitsubishi) / Rahier (BMW)
1986 – Metge – Lemoyne (Porsche) / Neveu (Honda)
1987 – Vatanen – Giroux (Peugeot) / Neveu (Honda)
1988 – Kankkunen – Pironen (Peugeot) / Orioli (Honda)
1989 – Vatanen – Berglund (Peugeot) / Lalay (Honda)
1990 – Vatanen – Berglund (Peugeot) / Orioli (Cagiva)
1991 – Vatanen – Berglund (Citroën) / Peterhansel (Yamaha)
1992 – Auriol – Monnet (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1993 – Saby – Serieys (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1994 – Lartigue – Périn (Citroën) / Orioli (Cagiva)
1995 – Lartigue – Périn (Citroën) / Peterhansel (Yamaha)
1996 – Lartigue – Périn (Citroën) / Orioli (Yamaha)
1997 – Shinozuka – Magne (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1998 – Fontenay – Picard (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1999 – Schlesser – Monnet (Schlesser) / Sainct (BMW)
2000 – Schlesser – Magne (Schlesser) / Sainct (BMW)
2001 – Kleinschmidt / Schulz (Mitsubishi) / Meoni (KTM)
2002 – Masuoka – Maimon (Mitsubishi) / Meoni (KTM)
2003 – Masuoka – Schulz (Mitsubishi) / Sainct (KTM)
2004 – Peterhansel – Cottret (Mitsubishi) / Roma (KTM)
2005 – Peterhansel – Cottret (Mitsubishi) / Despres (KTM)
Stéphane Peterhansel (6 vitórias em motos e 2 vitórias em automóvel), Cyril Neveu (5 vitórias em motos), Edi Orioli (4 vitórias em motos) e Ari Vatanen (4 vitórias em automóvel) são as principais figuras no historial da prova, dominada pela Mitsubishi (10 vitórias em automóvel) e Yamaha (9 vitórias em motos).
Entre os portugueses, o destaque para Carlos Sousa, com o 4º lugar alcançado em 2003; foi ainda 5º em 2001; 7º em 2005; 10º em 1997; e 12º em 1996.
P. S. Classificação da 1ª etapa, hoje disputada, entre Lisboa e Portimão: 1º Carlos Sainz/Andreas Schulz, Esp/Ale (Volkswagen Touareg); 2º Carlos Sousa/J.M. Lurquin, Por/Bel (Nissan Navara) – a 1.30 minutos; 3º Bruno Saby/Michel Perin, Fra (Volkswagen Touareg) – a 1.51; 4º Jutta Kleinschmidt/F. Pons Ale/Ita (Volkswagen Touareg) – a 2.24; 5º Nani Roma/Henri Magne, Esp/Fra (Mitsubishi Pajero) – a 3.12.
P. P. S. Aproveito a oportunidade para desejar a todos um excelente ano de 2006!
LISBOA – DAKAR
Na sequência das acções desenvolvidas pelo promotor desportivo João Lagos, a edição 2006 do Rali Dakar partirá de Lisboa, sendo a apresentação oficial da prova “Lisboa-Dakar” realizada esta tarde no Centro Cultural de Belém.
Esta partida da prova em Portugal representará um investimento estimado em cerca de 5 milhões de euros.
Até entrar em África, prevê-se que a prova tenha ainda etapas pelo sul de Portugal.
[2267]
PETTER SOLBERG – CAMPEÃO DO MUNDO DE RALIS
Depois dos “finlandeses voadores” e de algumas estrelas suecas, chega a vez de um norueguês se sagrar Campeão mundial de Rallyes.
Ao vencer, hoje, a última prova do campeonato, o Rali de Inglaterra (RAC), Petter Solberg, de 28 anos, ao volante de um Subaru Impreza, conquistou o título mundial, relegando o francês Sebastien Loeb (2º classificado na prova, efectivamente disputada no País de Gales, conduzindo um Citroen) para a posição de vice-campeão.
Carlos Sainz (também com um Citroen), que liderava a classificação à entrada para a última prova, perdeu mais uma vez a oportunidade de reconquistar o título, ao desistir, classificando-se no 3º lugar no final do campeonato.
No seu regresso à competição, a Citroen obteve o título de campeã mundial de marcas.
O próximo campeonato terá início em Janeiro de 2004, com o Rali de Monte Carlo.
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CARLOS SOUSA – CAMPEÃO DO MUNDO
O português Carlos Sousa (ao volante de uma Mitsubishi Strackar) sagrou-se hoje Campeão do Mundo de .Todo-o-terreno., ao terminar no terceiro lugar o .Dubai Desert Challenge., oitava e última prova da Taça do Mundo da especialidade.
Na classificação final do campeonato do mundo, o português conseguiu assim manter a vantagem que detinha sobre o francês Jean-Louis Schlesser (Ford Raid), vice-campeão mundial.
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Memória Virtual 