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LISBOA – DAKAR
Excelente o desempenho de Hélder Rodrigues, nas motos, com mais uma vitória, na etapa de ontem (depois da vitória na etapa inaugural, disputada no Alentejo), e o 7º lugar na Classificação Geral.
Mais rotinado, Carlos Sousa tem também efectuado uma boa prova (vencedor também da 1ª etapa, em Portugal), ocupando igualmente – a escassos dias do termo da competição – a 7ª posição na classificação de automóveis.
"LISBOA-DAKAR"
Tem início hoje a edição de 2007 do Lisboa-Dakar, maior competição mundial de “todo-o-terreno”.
De entre os participantes na prova automóvel, destaque para os Mitsubishi, com Stéphane Peterhansel, Luc Alphand, Joan Nani Roma e Hiroshi Masuoka, assim como para os Volkswagen (com Carlos Sainz, Giniel de Villiers, Ari Vatanen e o português Carlos Sousa).
Também entre os primeiros deverão rodar os BMW, com Jutta Kleinschmidt, Nasser Al Attiyah e Guerlain Chicherit.
Presenças a acompanhar serão ainda as de Jean-Louis Schlesser, num buggy de “produção própria” e Markku Alen e Edi Orioli, ambos em Isuzu.
Nas motos, destaque para a “armada” KTM, com Marc Coma, Cyril Despres e Giovanni Sala. Espera-se que os portugueses possam também “dar nas vistas”, nomeadamente Hélder Rodrigues (Yamaha), Paulo Gonçalves (Honda), Ruben Faria e Pedro Bianchi Prata.
FERNANDO ALONSO BI-CAMPEÃO MUNDIAL FÓRMULA 1
Na corrida de despedida da Michael Schumacher, hepta-campeão do Mundo (tendo vencido 91 Grandes Prémios), o jovem piloto espanhol Fernando Alonso confirmou a revalidação do seu título mundial de Fórmula 1, que bisa, ao terminar o Grande Prémio do Brasil na 2ª posição (apenas necessitaria de 1 ponto, caso Schumacher tivesse vencido a prova); a vitória seria da Ferrari, mas por intermédio do brasileiro Felipe Massa.
O Mundial de 2006 foi dominado pelos dois pilotos, ambos com 7 vitórias cada, tendo as restantes provas sido vencidas por Felipe Massa (2 triunfos), Giancarlo Fisichella e Jenson Button (cada um com 1 vitória).
Classificação Final do Mundial de Pilotos
1º Fernando Alonso – Espanha – Renault – 134
2º Michael Schumacher – Alemanha – Ferrari – 121
3º Felipe Massa – Brasil – Ferrari – 80
4º Giancarlo Fisichella – Itália – Renault – 72
5º Kimi Räikkönen – Finlândia – McLaren-Mercedes – 65
6º Jenson Button – Grã-Bretanha – Honda – 56
7º Rubens Barrichello – Brasil – Honda – 30
8º Juan Pablo Montoya – Colômbia – McLaren-Mercedes – 26
9º Nick Heidfeld – Alemanha – Sauber-BMW – 23
10º Ralf Schumacher – Alemanha – Toyota – 20
11º Pedro de la Rosa – Espanha – McLaren-Mercedes – 19
12º Jarno Trulli – Itália – Toyota – 15
13º David Coulthard – Grã-Bretanha – RBR-Ferrari – 14
14º Mark Webber – Austrália – Williams-Cosworth – 7
15º Jacques Villeneuve – Canadá – Sauber-BMW – 7
16º Robert Kubica – Polónia – Sauber-BMW – 6
17º Nico Rosberg – Alemanha – Williams-Cosworth – 4
18º Christian Klien – Áustria – RBR-Ferrari – 2
19º Vitantonio Liuzzi – Itália – STR-Cosworth – 1
Depois da excelente época de estreia na Fórmula 1, culminada com o pódio (3º lugar) no Grande Prémio dos EUA, o português Tiago Monteiro teve este ano uma temporada mais “cinzenta”, não conseguindo atingir os pontos e completando apenas 11 das 18 provas, geralmente em posições no fundo da tabela classificativa (a melhor classificação foi obtida na Hungria, com o 9º lugar; seguida do 12º lugar no Grande Prémio da Europa).
Para além de Tiago Monteiro, também não conquistaram qualquer ponto os seguintes pilotos: Scott Speed (S. Toro Rosso), Christijan Albers (Midland), Takuma Sato (Super Aguri), Robert Doornbos (Red Bull), Yuji Ide (Super Aguri), Franck Montagny (Super Aguri) e Sakon Yamamoto (Super Aguri).
Classificação Final do Mundial de Construtores
1º Renault – 206
2º Ferrari – 201
3º McLaren-Mercedes – 110
4º Honda – 86
5º Sauber-BMW – 36
6º Toyota – 35
7º Red Bull Racing-Ferrari – 16
8º Williams-Cosworth – 11
9º S. Toro Rosso-Cosworth – 1
Apenas a Midland-Toyota (equipa de Tiago Monteiro) e a Super Aguri-Honda não pontuaram.
LISBOA – DAKAR
Terminou o Lisboa-Dakar, maior prova mundial de “todo-o-terreno”, com as meritórias classificações de Carlos Sousa (7º nos automóveis) e Hélder Rodrigues (único a intrometer-se no avassalador domínio da KTM dos 10 primeiros nas motos).
Automóveis
1º Alphand / Picard – Mitsubishi – 53:47:32
2º De Villiers / Thorner – Volkswagen – a 00:17:53
3º Roma / Magne – Mitsubishi – a 01:50:38
4º Peterhansel / Cottret – Mitsubishi – a 03:20:24
5º Miller / Von Zitzewitz – Volkswagen – a 03:23:25
6º Schlesser / Borsotto – Schlesser – a 04:09:23
7º Carlos Sousa / Lurquin – Nissan – a 05:40:11
8º Saby / Perin – Volkswagen – a 08:14:45
9º Chicherit / Baumel – BMW – a 08:25:13
10º Magnaldi / Debron – Schlesser – a 08:25:57
Motos
1º Coma – KTM – 55:27:17
2º Despres – KTM – a 01:13:29
3º Sala – KTM – a 02:29:48
4º Blais – KTM – a 02:36:18
5º De Gavardo – KTM – a 03:22:47
6º Ullevalseter – KTM – a 03:54:52
7º Duclos – KTM – a 04:43:56
8º Casteu – KTM – a 06:16:21
9º Hélder Rodrigues – Yamaha – a 06:54:41
10º Vinters – KTM – a 07:53:14
LISBOA-DAKAR – 2006
Teve início hoje em Lisboa, o rallye Lisboa-Dakar, maior prova mundial de “todo-o-terreno”. Cruzando os desertos do Norte de África, até à triunfal chegada ao areal das praias de Dakar, desde 1979 (tradicionalmente com partida em Paris, tendo também partido de Granada, em Espanha e de Arras e Madrid – com passagem por países como Marrocos, Mauritânia, Mali e Guiné-Conacry), regista o seguinte palmarés, respectivamente no que respeita aos vencedores da prova em automóvel e em motos:
1979 – Neveu (Yamaha)
1980 – Kotulinsky – Luffelman (Volkswagen) / Neveu (Yamaha)
1981 – Metge – Giroux (Range Rover) / Auriol (BMW)
1982 – Marreau – Marreau (Renault) / Neveu (Honda)
1983 – Ickx – Brasseur (Mercedes) / Auriol (BMW)
1984 – Metge – Lemoyne (Porsche) / Rahier (BMW)
1985 – Zaniroli – Da Silva (Mitsubishi) / Rahier (BMW)
1986 – Metge – Lemoyne (Porsche) / Neveu (Honda)
1987 – Vatanen – Giroux (Peugeot) / Neveu (Honda)
1988 – Kankkunen – Pironen (Peugeot) / Orioli (Honda)
1989 – Vatanen – Berglund (Peugeot) / Lalay (Honda)
1990 – Vatanen – Berglund (Peugeot) / Orioli (Cagiva)
1991 – Vatanen – Berglund (Citroën) / Peterhansel (Yamaha)
1992 – Auriol – Monnet (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1993 – Saby – Serieys (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1994 – Lartigue – Périn (Citroën) / Orioli (Cagiva)
1995 – Lartigue – Périn (Citroën) / Peterhansel (Yamaha)
1996 – Lartigue – Périn (Citroën) / Orioli (Yamaha)
1997 – Shinozuka – Magne (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1998 – Fontenay – Picard (Mitsubishi) / Peterhansel (Yamaha)
1999 – Schlesser – Monnet (Schlesser) / Sainct (BMW)
2000 – Schlesser – Magne (Schlesser) / Sainct (BMW)
2001 – Kleinschmidt / Schulz (Mitsubishi) / Meoni (KTM)
2002 – Masuoka – Maimon (Mitsubishi) / Meoni (KTM)
2003 – Masuoka – Schulz (Mitsubishi) / Sainct (KTM)
2004 – Peterhansel – Cottret (Mitsubishi) / Roma (KTM)
2005 – Peterhansel – Cottret (Mitsubishi) / Despres (KTM)
Stéphane Peterhansel (6 vitórias em motos e 2 vitórias em automóvel), Cyril Neveu (5 vitórias em motos), Edi Orioli (4 vitórias em motos) e Ari Vatanen (4 vitórias em automóvel) são as principais figuras no historial da prova, dominada pela Mitsubishi (10 vitórias em automóvel) e Yamaha (9 vitórias em motos).
Entre os portugueses, o destaque para Carlos Sousa, com o 4º lugar alcançado em 2003; foi ainda 5º em 2001; 7º em 2005; 10º em 1997; e 12º em 1996.
P. S. Classificação da 1ª etapa, hoje disputada, entre Lisboa e Portimão: 1º Carlos Sainz/Andreas Schulz, Esp/Ale (Volkswagen Touareg); 2º Carlos Sousa/J.M. Lurquin, Por/Bel (Nissan Navara) – a 1.30 minutos; 3º Bruno Saby/Michel Perin, Fra (Volkswagen Touareg) – a 1.51; 4º Jutta Kleinschmidt/F. Pons Ale/Ita (Volkswagen Touareg) – a 2.24; 5º Nani Roma/Henri Magne, Esp/Fra (Mitsubishi Pajero) – a 3.12.
P. P. S. Aproveito a oportunidade para desejar a todos um excelente ano de 2006!
MUNDIAL DE FÓRMULA 1 – CLASSIFICAÇÃO FINAL
Com a 19ª prova, o Grande Prémio da China, concluiu-se o Campeonato do Mundo de Fórmula 1, com uma dupla vitória para a Renault: no campeonato de construtores e, individualmente, por intermédio do espanhol Fernando Alonso, também vencedor da última prova deste ano, à frente de Kimi Räikkönen e Ralf Schumacher.
O português Tiago Monteiro, concluindo a prova na 11ª posição, encerra a sua participação no ano de estreia na Fórmula 1, com 18 provas terminadas, igualando o record de Michael Schumacher. Elevou também o record de provas concecutivas finalizadas por um estreante, fixando-o em 16.
Classificação final do Mundial de Pilotos
1º Fernando Alonso – Espanha – Renault – 133
2º Kimi Räikkönen – Finlândia – McLaren-Mercedes – 112
3º Michael Schumacher – Alemanha – Ferrari – 62
4º Juan Pablo Montoya – Colômbia – McLaren-Mercedes – 60
5º Giancarlo Fisichella – Itália – Renault – 58
6º Ralf Schumacher – Alemanha – Toyota – 45
7º Jarno Trulli – Itália – Toyota – 43
8º Rubens Barrichello – Brasil – Ferrari – 38
9º Jenson Button – Reino Unido – BAR-Honda – 37
10º Mark Webber – Austrália – Williams-BMW – 36
11º Nick Heidfeld – Alemanha – Williams-BMW – 28
12º David Coulthard – reino Unido – Red Bull Racing – 24
13º Felipe Massa – Brasil – Sauber-Petronas – 11
14º Jacques Villeneuve – Canadá – Sauber-Petronas – 9
15º Christian Klien – Áustria – Red Bull Racing – 9
16º Tiago Monteiro – Portugal – Jordan-Toyota – 7
17º Alexander Wurz – Áustria – McLaren-Mercedes – 6
18º Narain Karthikeyan – Índia – Jordan-Toyota – 5
19º Christijan Albers – Holanda – Minardi-Cosworth – 4
20º Pedro de la Rosa – Espanha – McLaren-Mercedes – 4
21º Patrick Friesacher – Áustria – Minardi-Cosworth – 3
22º Antonio Pizzonia – Brasil – Williams-BMW – 2
23º Takuma Sato – Japão – BAR-Honda – 1
24º Vitantonio Liuzzi – Itália – Red Bull Racing – 1
Classificação final do Mundial de Construtores
1º Renault – 191
2º McLaren-Mercedes – 182
3º Ferrari – 100
4º Toyota – 88
5º Williams-BMW – 66
6º BAR-Honda – 38
7º Red Bull Racing – 34
8º Sauber-Petronas – 20
9º Jordan-Toyota – 12
10º Minardi-Cosworth – 7
FÓRMULA 1 NO ESTORIL (V)
O Renault, da equipa do Campeão do Mundo Fernando Alonso, pilotado pelo piloto de testes Franck Montagny, no passado Sábado, em exibição no Estoril.
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