Num projecto idealizado por Paulo Querido, o Jornal de Negócioslança hoje uma página de “Tópicos“, uma ferramenta de pesquisa inteligente, em que são analisados em tempo real centenas de artigos de jornais (nacionais e internacionais) e blogues seleccionados, com o apoio de algoritmos que determinam que assuntos estão a marcar a actualidade económica, nacional e internacional, e que repercussão têm nas redes sociais.
Como foi pensado o jornalismo em Portugal até à Revolução de 1974? Foi esta a grande questão que balizou a produção deste livro colectivo – da autoria de Jorge Pedro Sousa (Coord.), Mário Pinto, Ricardo Jorge Pinto, Gabriel Silva, Nair Silva, Carlos Duarte, Eduardo Zilles Borba, Mônica Delicato, Patrícia Teixeira e Patrísia Ciancio -, produzido no âmbito de um projecto de investigação financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia.
Este trabalho, em doisvolumes, encontra-se disponível para download gratuito.
Em tempo de Orçamento, numa magnífica infografia, o The New York Times dá-nos a possibilidade de simularmos um (o nosso próprio) exercício de orçamentação, decidindo onde “cortar” nas despesas… ou como aumentar as receitas – “You Fix the Budget“.
Os pilotos portugueses Armindo Araújo e Miguel Ramalho, ao volante de um Mitsubishi Lancer, sagraram-se, também hoje, bi-Campeões do Mundo de Ralis, na categoria de Produção, ao terminar na 2ª posição o Rali de Gales. Durante a época, venceram 3 das 6 provas disputadas, terminando em 2º lugar por duas vezes, e em 3º lugar na restante prova, somando um total de 125 pontos.
O jovem piloto alemão Sebastian Vettel, de 23 anos, sagrou-se hoje o mais jovem Campeão do Mundo de Fórmula 1 de sempre, ao vencer o Grande Prémio de Abu Dhabi, ao volante de um Red Bull.
Num final em beleza (numa prova, em que, de forma inédita, havia ainda 4 pilotos com possibilidades de alcançar o título), o pódio de hoje reuniu os três últimos Campeões do Mundo, o próprio Vettel – que apenas na derradeira prova ascendeu à liderança do Mundial de Pilotos -, Lewis Hamilton (2º classificado, Campeão em 2008) e Jenson Button (3º, Campeão em 2009).
Fernando Alonso, que liderava a classificação, que necessitava pelo menos do 4º lugar nesta prova, não conseguiu ir além da 7ª posição, resultado de uma incorrecta opção táctica da equipa, ao parar na box demasiado cedo, não tendo depois conseguido ultrapassar nenhum dos pilotos que tinham ficado à sua frente.
Classificação final do Mundial de Pilotos:
1º Sebastian Vettel (Alemanha) – Red Bull – 256
2º Fernando Alonso (Espanha) – Ferrari – 252
3º Mark Webber (Austrália) – Red Bull – 242
4º Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) – McLaren – 240
5º Jenson Button (Grã-Bretanha) – McLaren – 214
6º Felipe Massa (Brasil) – Ferrari – 144
7º Nico Rosberg (Alemanha) – Mercedes – 142
8º Robert Kubica (Polónia) – Renault – 136
9º Michael Schumacher (Alemanha) – Mercedes – 72
10º Rubens Barrichello (Brasil) – Williams – 47
No Mundial de Construtores, a Red Bull-Renault garantiu também o título, com 498 pontos, à frente da McLaren-Mercedes (454), Ferrari (396), Mercedes (214) e Renault (163).
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